MOTOR DE DIESEL MODIFICADO
DE 4 TEMPOS
Motor diesel de un solo cilindro y cuatro tiempos de alta calidad y económico, para su uso con el Conjunto de Prueba de Motor Pequeño de TecQuipment (TD200). Adaptado especialmente para la educación y para permitir pruebas de laboratorio, así como demostraciones eficaces. El motor incluye un termopar de escape, un medio acoplamiento para conectar al dinamómetro de banco de pruebas y todas las mangueras y accesorios esenciales. Además, cada motor incluye un depósito de combustible de color codificado, con acoplamientos auto-sellantes. Los acoplamientos aseguran que el motor puede conectarse y desconectarse rápida y eficientemente con la mínima pérdida o derrame de combustible. Para mayor comodidad y seguridad, el depósito de combustible se puede retirar para su llenado o almacenamiento en un gabinete de combustibles, cuando no esté en uso. La extracción del depósito de combustible también evita el uso no autorizado del equipo. El motor tiene una cabeza de cilindro o culata y un cigüeñal modificados. Estos permiten su uso con el Transductor de Presión de la Culata (ECA101 disponible por separado) y el Codificador de Ángulo del Cigüeñal (EA102 disponible por separado). Estos pueden conectarse al Analizador de Ciclos del Motor (ECA100 disponible por separado) para ampliar el rango de experimentos posibles. El motor está montado sobre una placa de precisión robusta. La placa de la cama tiene pasadores y ranuras que se alinean y localizan con precisión con el conjunto de prueba del dinamómetro. Esto minimiza el tiempo dedicado a reemplazar un motor por otro. Este motor arranca utilizando un cable de tracción simple, pero TecQuipment puede suministrar una versión de arranque eléctrica (TD202ES). Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más detalles.
Learning outcomes
Cuando es utilizada con el Conjunto de Prueba de Motor Pequeño TecQuipment (TD200), para las investigaciones sobre el rendimiento y las características de un motor diesel de cuatro tiempos, incluyendo: Relación de esfuerzo de torsión, velocidad y potencia
- Presión eficaz media del freno
- Curvas de rendimiento del motor
- Consumo de aire y combustible
- Eficiencias volumétricas y térmicas
- Línea de Williams
- Cuando se utiliza con el Conjunto de Prueba de Motor Pequeño TecQuipment (TD200), el Transductor de Presión de Cilindro (ECA101), el Codificador de Ángulo de Cigüeñal (ECA102) y el Analizador de Ciclo de Motor (ECA100), los estudiantes pueden investigar otras características incluyendo: Trazar los diagramas p-θ y p-V
- Análisis del ciclo del motor
- Presión efectiva media indicada
- Potencia indicada
- Comparación de las presiones efectivas medias de freno e indicadas
- Eficiencia mecánica del motor.
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TD200 - Base Unit
