Experimento
TD202
MOTOR DIESEL DE 4 TIEMPOS
Un motor diesel de un solo cilindro de cuatro tiempos para su uso con el Juego de Prueba de Motor Pequeño TD200 de TecQuipment.
PDF datasheet
If you have any questions or you'd like to discuss a product, please call us.
+44 1159 722 611MOTOR DIESEL DE 4 TIEMPOS
Motor diesel de un solo cilindro y cuatro tiempos, de alta calidad y económico, para su uso con el Conjunto de Prueba de Motor Pequeño de TecQuipment (TD200).con el Conjunto de Prueba de Motor Pequeño de TecQuipment (TD200). Adaptado especialmente para la educación y permitir pruebas de laboratorio, así como demostraciones eficaces. El motor incluye un termopar de escape, un medio acoplamiento para conectar al dinamómetro de banco de pruebas y todas las mangueras y accesorios esenciales. Además, cada motor incluye un depósito de combustible de color codificado, con acoplamientos auto-sellantes. Los acoplamientos aseguran que el motor puede conectarse y desconectarse rápida y eficientemente, con la mínima pérdida o derrame de combustible. Para mayor comodidad y seguridad, el depósito de combustible se puede retirar para su llenado o almacenamiento en un gabinete de combustibles cuando no esté en uso. La extracción del depósito de combustible también evita el uso no autorizado del equipo. El motor está montado en una plancha de cama de precisión robusta. La plancha de la cama tiene pasadores y ranuras que se alinean y localizan con precisión con el conjunto de prueba del dinamómetro. Esto minimiza el tiempo dedicado a reemplazar un motor por otro. Este motor arranca utilizando un cable de tracción simple, pero TecQuipment puede suministrar una versión de arranque eléctrica (TD202ES). Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más detalles.
Learning outcomes
Cuando se utiliza con el Conjunto de Prueba de Motor Pequeño de TecQuipment (TD200), las investigaciones sobre el rendimiento y las características de un motor de Diesel de cuatro tiempos, incluyendo: Relación de esfuerzo de torsión, velocidad y potencia
- Presión eficaz media del freno
- Curvas de rendimiento del motor
- Consumo de aire y combustible
- Eficiencias volumétricas y térmicas.Linea de Williams.